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“中国民航新闻信息网”更名为“中国民航网”
发布日期:2019-06-01 20:18   来源:未知   阅读:

  民航资源网2011年12月22日消息:近日,经国务院新闻办、国家工信部批准,中国民航报社旗下的“中国民航新闻信息网”正式更名为“中国民航网”,原网站域名()保持不变。

  该网站是由中国民用航空局主管,中国民航报社、中国民航出版社主办的,我国民航系统内、www.886242.com,唯一一家经国务院新闻办批准发布新闻的综合性行业网站;它成立于2003年12月22日,从起初的《中国民航报》网络电子版,经历了多次网页改版,实现了目前的365天网络新闻发布不间断,不仅增加了新闻内容,创建了展现民航基层人物素材的“一线人物”和“镜头民航”专题;开办了“高端访谈”、“焦点话题”、“航旅深度游”等专栏;并配合《中国民航报》采编部门,完成了“边远台站万里行”、“2011全国两会专题报道”、“中国民航埃及利比亚撤侨回顾”等网络新闻专题的策划制作;在 “民航发展论坛”和“民航民航强国论坛” 等大型活动现场,进行独家网络直播。网站于2010年9月上线推出的网站官方微博(),也与网站新闻发布实现了同步更新。

  为贯彻落实中国民用航空局关于建设民航强国的发展理念,积极响应中国民航报社出版社提出的云媒发展战略,2011年,网站同期推出了“民航旅客出行提示”和“航班动态查询”平台,搭建了《中国民航报》、中国民航出版社、《中国民航》和《今日民航》杂志的全报社网络平台;为拓宽民航新闻信息沟通的渠道,搭建了媒体在线平台,网站于今年年初建立了“民航通讯员”和“民航摄影师”高级QQ群,200余名民航通讯员和20多名报社记者编辑加入其中,实现了新闻消息网络发布的实时在线;网站还创建了“中国民航报社社区论坛”,丰富了民航报社职工的业余文化生活;2011年11月,由网站承办的“第三届中国民航摄影培训研讨会”也在红色革命圣地江西井冈山圆满落幕。

  2011年12月22日,正值网站成立八周年之际,网站负责人表示,借此向一贯支持和关注民航网络新闻和网站发展的民航各企事业单位,以及广大旅客表示诚挚的敬意和衷心的感谢。

  切实为敢于担当的干部撑腰鼓劲。推进辽宁全面振兴、全方位振兴,既需要一大批“闯将”“尖兵”冲锋陷阵,也需要各级党组织当好他们的坚强后盾。加大正向激励力度,旗帜鲜明激励“能者”,在政治上激励、工作上支持、待遇上保障、心理上关怀,选拔任用敢于负责、勇于担当、善于作为、实绩突出的干部,鼓励更多干部勇挑重担、奋发有为。鼓励创新,宽容失误,按照习总书记“三个区分开来”的要求,坚持实事求是,把握政策界限,既要鼓励支持勇挑重担、开拓进取的干部,让他们有舞台、无顾虑,又要对在改革创新中出现失误错误的干部合理精准容错,为他们减压力、兜底子,还要及时为受到不实反映和误解的干部澄清正名、消除负面影响,让他们放下包袱、轻装上阵、大胆工作。要特别注意防止混淆问题性质,拿容错当“保护伞”、搞纪律“松绑”的问题,不该容的坚决不容,对胡干蛮干、违规违纪的干部要严肃查处。坚持严管厚爱结合,激励约束并重,把从严管理贯彻落实到干部队伍建设全过程,持续深化干部不担当不作为问题专项整治,综合分析巡视巡察、专项检查、考核、审计、信访等结果,采取调离、改任非领导职务、免职、降职等方式,畅通干部“下”的渠道,让能上能下成为常态,决不让那些做样子、混日子、要位子的“官油子”得势得利,着力构建优者上、庸者下、劣者汰的用人机制。

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  张一鸣的出现,不仅再一次演绎了个人在互联网时代的财富传奇轨迹,更深层次的意味则是,中国最富十人之中,已有5席为TMT行业富豪,这是力量扭转后新时代的一个隐喻经过十余年的震荡洗涤,互联网创富的能力开始逐渐在榜单上形成一种“霸权”。

  报名人数与招聘人数比例不得小于3:1,若不足3:1,由公开招聘工作人员领导组会议决定是否开考。

  下午1时许,宁波江北区召开新闻发布会通报了相关情况。对于事故原因,据相关负责人介绍,事故现场没有出现明火,震波比较大,目前事故原因还没有明确的指向。消防、公安、卫生等部门还在现场进行紧张救援,目前没有发现更多被困群众。

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